DAF FT XF105 460 Retarder SSC APK TuV MOT 01-2025

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Constructiejaar: 2010
Cabine: dubbel, slaap

Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 12.902 cc
Transmissie: ZF AS-Tronic, 12 versnellingen, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Differentieelslot; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%; Reductie: enkelvoudige reductie
Wielbasis: 380 cm

Interieur
Interieur: darkGray, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 2

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: gekeurd tot jan. 2025
Aantal sleutels: 1

• Ad-blue tank 90 liter
• Boordcomputer
• Buitentemperatuurmeter
• Cabine zijfenders
• Centrale deurvergrendeling afstandbediening
• Dakluik
• Elektrisch bedienbare ramen
• Elektrische spiegels
• Extra spiegels (trottoir dode hoek)
• Extra verlichting
• Geveerde bestuurdersstoel
• Kentekenbewijs
• Motorrem
• Nieuwe APK
• Opberglade
• Roetfilter
• Sideskirts in cabinekleur
• Sperdifferentieel
• Spoilers
• Startonderbreking
• Tachograaf digitaal
• Verwarmde spiegels
• Voorbereiding Maut
• Werklampen
• Zendapparatuur
• Zijfenders
• Zwaailichten

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Prevent Internet Fraud! 


Always check our bankaccount number on our website before transferring money.
We will never ask you to complete the payment to a different bank account than the bank account number which is mentioned on our website (IBAN: NL24 RABO 0355 1886 94).
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please call before you transfer the money.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------