VOLVO FH 480CV POLYBENNE 8X4 GUIMA BOITE AUTO AVEC RALENTISSEUR VOITH
VEHICULE AVEC CARNET ENTRETIEN COMPLET SUIVI
BOITE AUTO
CLIMATISATION
CAMERA DE RECUL
RALENTISSEUR VOITH
REVISION COMPLETE DU VEHICULE 03/2023
AVEC 15000€ HT DE FACTURE
Freinage neuf de tous les essieux.
Préparation pour Passage aux Mines. Chargement. Passage au banc
de frein et plaque à jeu. Contrôle valve 4 voies et indépendance des
cuves. Mise à jour feuille des cuves. Contrôle absence de jeu sur les
trains roulants et direction. Contrôle état des freins et réglage. Mise en
place véhicule, calé châssis, dépose des roues. Démontage des
tambours, garnitures et remplacement, remontage de l'ensemble,
réglages. Passage à la valise pour contrôle défaut ad blue, recherche
panne alimentation boîtier, nettoyage circuit, démontage et
remplacement module de refoulement, remontage, purge circuit,
effacement défauts, essai routier. Démontage et remplacement valve
de protection 4 voies. Dépose radiateur circuit de refroidissement et
remplacement, remontage, remplissage circuit et purge. Démontage
et remplacement barre de direction et barre d'accouplement,
remontage, contrôle et réglage parallélisme. Contrôle climatisation
recherche fuite à l'azote, remplacement joints condenseur, remontage
et recharge circuit. Contrôle et remise en état éclairage et
signalisation, remise en état faisceau feu de gabarit. Remplacement
transmetteur pression d'huile. Vidange moteur, boite et pont
remplacement filtres, contrôle des niveaux. Démontage et remise en
état vérin de cabrage, remontage essai. Remplacement flexible
hydraulique vérin stabilisateur. Visite VGP du bras.
BRAS POLYBENNE GUIMA POTENCE ARTICULEE ET VERROUILLAGE AVANT
LIGNE HYDRAULIQUE AUXILIAIRE POUR ACCESSOIRES AVANT ET ARRIERE DU BRAS
CROCHET MG
Ralentisseur hydraulique
Categorie | Gesloten laadbak |
Merk | Volvo |
Model | FH |
Kilometerstand | 540.000 |
Gewicht | 13.140 kg |
Laadvermogen | 19.110 kg |
Vermogen (ph) | 352 pk |
Breedte | 19.110 mm |
Druk | 352 bar |
Brandstof: Benzine | |
Vorklengte | |
Euro | 4 |